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玉林北流电子地磅简介: 1、具有单点校正及三点校正之功能,精准度 2、移动时由叉车上的聚氨酯滚轮着地,称重时由秤台四角可调节支撑脚着地,充分了称重时的高及移动时的方便 3、数字显示、直观易读 4、稳定性、寿命 5、有处理功能,包括:分度值、分度数设定;量程设定数字地磅;打印记录等有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。 6、秤体的养护:引轨称量轨过渡轨之间连接平整,过渡轨无严重磨损、卡住现象;引轨称量轨轨距合图纸要求;引轨和称量轨之间间隙5~15mm;秤体纵向、横向限位间隙小于3mm,如使用拉杆限位,限位松紧程度适合(用手不费力可以搬动即可); 7、爬的检查:为了动态轨道衡引轨和称量轨的串动,大部分动态轨道衡都设置了爬器,日常检查中应注意爬器是否牢固。 8、传感器:处于动态中的车辆,其重力加到计量台面作用到置于称桥四脚的地磅传感器上,将重力信号转换为电压信号。方法一:将地磅接线盒至仪表的信号电缆线解脱,将模拟器的插座仪表接口J1,接通电源,看地磅显示仪表工作是否正常。如果显示仪表工作正常,说明故障在其它部位;如显示仪表工作不正常,则故障在仪表。方法二:用备用的PCB板换上,将原参数输入新的PCB板,观察仪表示数变化情况。无备用的PCB板可以用其它衡器仪表代替,进行观察。



玉林北流电子地磅的优点: 智能化补偿技术,计量性能优越 数字传输,双向,电流环或RS485接口 数字信号输出,通讯稳定可靠,内部自检,故障自诊断 适应恶劣环境、防腐、防潮、防二次雷击 双球头自动复位机构,抗射频干扰 中文界面操作、自检功能、皮重记忆功能 设置超载限值、量程自动切换、轴计量功能; 贴片焊接工艺,全部工业级元件 具有完备的自检功能和多种出错信息提示; 全数字式自动修正四角使调试更省心、更省力; 可设置零点跟踪范围、开机置零范围和按键置零范围; 具有的时钟、日历、自动闰年、闰月,不受断电影响; 强大的数据管理功能,可以进行数据记录的贮存、检查、删除、打印等处理。 几乎可与各种针式打印机配套使用,可打印多种形式的中文称重记录, 可打印日报表、分类统计报表、各种总报表、显示器的工作参数和标率的报表; 个性化打印:用户可自己编制打印的磅单格式,打印用户自己的单位名称,打印汉字货名等;



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玉林北流电子地磅技术参数: 设备名称电子汽车衡 设备型号 SCS-**T 称量范围 30~200t 静态等级 III 级 秤台刚度1/1000 载≧150% 限载≧250% 秤体结构模块化结构 秤体安装形式有/无基坑 称量方式整车静态计量 鉴别力当负荷改变相当于1.4d时,原显示的数字有不小于1d的变化 工作温度范围仪表:-10℃~+45℃ 传感器:-40℃~+65℃ 工作环境相对湿度≤95% 工作电压 220V±10%,频率50Hz. 运行时间全天候 数据刷新速率:50次/S 数字模块分辨率:120,000码 输出信号:120000±50码(满量程) 通讯波特率:9600/19200/38400Bps 车号/皮重功能 100个车号皮重存储 资料存储 1024组数据,掉电保护



玉林北流电子地磅结构组成 电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成汽车衡基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更的数据管理及传输的需要。 承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。 模块化、标准化、系列化秤台,多单元组合自动复位传力机构可与METTLER TOLEDO T800、JAGXTREME等仪表配套 特征 数字信号输出,可远距离传输环境适应:潮、腐、射频干扰故障自诊断,称重数据记忆人机对话, 键盘设定/校正多种存储功能:车号、皮重存储,货物分项累计和总累计存储多种数据报表输出/自动打印具有二次雷击及浪涌电压功能。






